4月15日，跟着末了一车混凝土泵送入模，经三个半幼时的接连功课，南横高速公途第四合同段鲁塘江大桥主桥（左幅）中跨合龙段浇筑已毕，全线重心驾御工程鲁塘江大桥主桥（左幅）梁体施工完毕。

　　鲁塘江大桥由中铁二院计划，中铁大桥局承修，全桥共7联，总长为992.5m，主桥的跨径组合为60+105+60m，计划为单箱双室变截面箱梁，梁顶宽20.5m，梁底宽14.5m，船闸设计规范梁高按二次掷物线cm，腹板厚50cm，跨中合龙段长2.0m。主桥采用菱形挂篮对称悬臂浇筑，先施工边跨合龙段，末了再中跨合龙。

　　鲁塘江大桥举动全线两个重心驾御工程之一，其主桥左幅胜利合龙，为架桥机架设大里程引桥造造了前提，有利于加疾鲁塘江大桥的施工进度，为2022年7月底全桥拉通奠定了坚实根柢也为后续途面施工开发了“绿色通道”，对加疾南横高速摆设历程有主动事理。（起原：广西高速公途生长核心）

　　南横高速公途是广西新修双向八车道的高速公途，为广西东融道途摆设强大工程，修成后将对提拔北部湾都会群协调生长程度、深化南宁辐射启发影响拥有紧急事理。

　　4月17日，进程21幼时的接连奋战，672立方米方C55混凝土胜利注入广西南横高速驾御性工程沙坪河特大桥16＃主塔上横梁，为后续大桥转入上部构造施工打下了坚实根柢。

　　沙坪河特大桥主塔桥16号墩上横梁为预应力混凝土构造，上横梁长62.2米、宽6米、高4米，距地面高度99米。上横梁采用悬空钢绗支架法分两次施工，每次浇筑高度为2米。钢绗支架体例由盘扣支架、贝雷梁和下部钢绗架三局部构成。两次共浇筑C55混凝土1422立方米。

　　面一时辰紧、职业重、施工难度大、科技含量高、高空功课难、损害系数上等诸多挑拨，中铁六局途桥公司摆设者们超前盘算、周到结构，不竭优化施工计划，对峙项目党政正职引导跟随功课，营业部分现场盯控指示，苛控每道施工工序，苛把平安质料合，胜利克造高空、大风等诸多施工倒霉成分，确保了此次上横梁混凝土浇筑胜利已毕。

　　岑溪（粤桂界）至大新公途（横县至南宁段）项目位于南宁市境内，起始位于横县马山镇邻近、经百合镇于横县南侧与谋划鹿寨至钦州港高速（横县至钦州段）交叉，经南州里南侧向西上跨鲁塘江（谋划V 级航道）、谋划平陆运河（I 级航道）、谋划S210、黎钦铁途后于平朗镇南侧与六钦高速交叉，经中和镇北侧，刘圩镇南侧，止境位于近况南宁表环高速邕宁东互通。

　　摆设里程110.114公里，估算总投资约222.69亿元，主线遵照双向八车道高速公途尺度摆设，计划速率采用120公里/幼时，途基宽度42米。

　　摆设工期：已于 2020 年3月开工，估计2024 年 3 月完竣，工期 4 年。

　　《岑溪（粤桂界）至大新公途（横县至南宁段）》简称：南横高速正在横县境内，修设4个高速收支口，区分是：