记者从交通部分获悉，举动沙颍河全线复航的末了一个闭头性工程，阜阳船闸旧址重筑工程昨正式开工。

　　“淮河第一支流”沙颍河起源于河南，流经豫皖两省，正在我省境内有200多公里。自古从此，沙颍河便是疏导豫东南和皖西北地域与江浙地域的紧急水运通道，但从上世纪70年代从此，沙颍河河南和我省境内阜阳至颍上80公里的航道全线断航。

　　为尽疾让断航的沙颍河安徽段通航，我省启动了安徽段疏通工程，此中阜阳船闸是安徽段疏通的末了一个船闸工程。据先容，阜阳船闸重筑工程位于沙颍河阜阳闸水利闭键老船闸处，项目安放投资1.6亿元，由交通、水利部分联合投资，打算通航法式500吨级，年通过本领400万吨，总工期安放为24个月。

　　阜阳船闸将正在两年后筑成，配合先期筑成的颍上船闸与太和耿楼船闸，将使断航30年的沙颍河全线复航，为中部与东部之间能源运输和资源调换表现紧急效用，也将为阜阳估计每年可产3000万吨煤的表运供应一条便捷的入淮通道。(赵秀娟)