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京杭运河二通谈八堡船闸项目 闸室主体机关已具备通水条款 | |
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2021年12月30日,京杭运河浙江段三级航道整饬工程杭州段(八堡船闸段)双线船闸闸室主体构造亨通浇筑完结,是船闸工程的闭节节点之一,符号着闸室主体构造已具备通水条目。 由杭州市交通投资集团投资维护,中交二航局承筑的京杭运河浙江段三级航道整饬工程杭州段八堡船闸项目是杭州市新颖归纳交通大会战水陆空三大闭键的重心工程,八堡船闸为此中焦点,是Ⅲ级双线段闸墙构成,此中每段闸墙长15米,重达1400余吨,可通航1000吨级船舶,两线合计打算年单向过闸货运量通过才华为4200万吨。 闸墙每段高12米分两次浇筑施工:第一次施工由底板顶标高-3.6米至-0.6米,共3米;而第二次施工则采用转移模架施工手法,一次施工9米直接到顶,全盘墙身无缝接连,这正在国内施工尚属首例。 八堡船闸段工程是杭州最大的水运维护工程,合同价为11.2亿元,工期48个月。工程筑成后,京杭运河航道品级将抵达Ⅲ级,1000吨级船舶可从山东直达杭州,杭州将成为华东区域的物流集散核心。(图文:邓慧媛、赵文文) |
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