估计本年终可通航，岳阳城陵矶至永州萍岛全长723公里的湘江上等第航道将全线融会

　　衡阳日报讯(文/图 通信员 刘石朋 全媒体记者 周瑞华)“咱们是看着二线船闸一天天‘长大’的，这个工程很有气魄。”2月13日，五凌电力近尾洲水电厂担当人指着繁忙的近尾洲二线船闸工地向记者先容。

　　近尾洲二线亿元，位于湘江南岸的常宁市新河镇，与北岸的近尾洲水电厂通过大坝相连。正在大坝上远眺宏大的湘江二线船闸装备工地，记者看到，开挖后工地呈长条状，围栏处成立了显眼的口号：“湘航工匠 凝心聚力 一湖四水 通江达海”“装备绿色品格航道 帮力三高四新策略”。工地上机械隆鸣、吊臂林立，工人们正正在焊接、装模、运料，一片冗忙。

　　“为了确保工期，咱们2月6日(正月初六)就复工了。到2月10日，项目部治理职员全体到岗，劳务队列绝大大批也上了工地。”省航务工程有限公司近尾洲二线船闸项目部司理付业伟先容，他们承修的湘江三级航道二在即尾洲二线船闸工程早已复工复产，“虎”力全开，确保项目稳步胀动。额表是正在项目装备中，该公司对标国内一流船闸工程装备水准，努力胀动施工准则化妆备。

　　据悉，该工程是交通运输部和湖南省“十三五”水运核心根底措施装备项目，自2020年达成批复招标从此，正在衡阳市、常宁市两级当局的全方位效劳保证下，通盘项目工期加快胀动。目前已达成土石方开挖89.8万方，船闸18万方主体混凝土已达成5.3万方，工程的进度和质料都令人中意，估计本年终可通航。

　　行动湘江上等第内河航道网的紧急构成局部和限度性工程，近尾洲二线吨级准则扩修二线船闸，并同步装备相应的配套措施。修成后对全线融会岳阳城陵矶至永州萍岛全长723公里的湘江上等第航道、构修归纳交通要道系统、激动沿江家当构造及区域经济发达，以及远期疏导长江水系和珠江水系、买通湘桂运河都拥有紧急意旨。