“2020年12月1日，贵港二线船闸达成试通航，试通航至今各项职业运转平常，赞同通过通航验收！”6月29日，西江航运干线贵港航运要道二线船闸通航验收会正在贵港市召开，由交通运输部珠江航务管束局、自治区交通运输厅、广西海事局、等19家单元及相合专家构成的验收组，赞同通过贵港二线船闸通航验收，标识着西江航运干线入江瓶颈彻底买通，进一步改正了西江航运干线的通航前提，看待鼓动物业沿江堆积，吸引东部物业转化，加快珠江—西江经济带大繁荣拥有特别紧要的旨趣。

　　近年来，跟着广西加快修筑“南向、北联、东融、西合”全方位绽放新形式步骤，粤港澳大湾区造造迅疾饱动，西江内河通航才华无间晋升，广西的水泥、砂石等筑立质料源源无间的向粤港澳大湾区输送，越来越多大型船舶通过西江黄金水道往返珠三角，船舶大型化渐渐成为西江内河航运的繁荣趋向。

　　贵港二线船闸工程是西江扩能改造工程的要点项目，也是自治区打造西江亿吨级黄金水道的宏大项目，项目总投资16.53亿元。贵港二线船闸正式通航后，贵港要道船闸年总单向通过才华由1200万吨晋升至4300万吨，通过才华抵达素来的3.6倍，可终年通行3000吨级船舶，处理了贵港要道船闸通过才华不够的题目。

　　“正在贵港二线船闸还没开明之前，贵港要道船闸正在枯水期无法通行3000吨级的船舶。跟着贵港二线船闸的通航，船闸通航才华和过闸功用大大晋升，现正在贵港要道船闸能够终年通行3000吨级的船舶了。”广西西江船闸运转安排中央本事职员先容。截至目前，贵港要道船闸通航船舶最大核载量为6243吨。

　　下一步，贵港二线船闸将效力发展环保、水土连结、消防、通航安好、档案等专项验收职业，力求早日告终落成验收。航道与海岸工程