昨日，南湖道的湘江道至书院道道段实践交通限定手腕第一天，纵然禁行指示牌竖正在南湖道西端方中心，但仍有不少机动车辆“闯禁”。图/通信员杨均

　　“前哨施工，车辆绕行！”长沙南湖道湘江地道昨日凌晨起全封锁5个月开挖竖井。从2011年2月21日零时起至7月20日24时止，对南湖道的湘江道至书院道道段实践交通限定手腕，禁止总共机动车、非机动车和行人通行。但记者正在南湖道西端的湘江大道接口处观看到，纵然长沙市公安局交警支队指示牌竖正在大道中心，但仍有不少机动车辆由西往东闯禁。

　　昨日是南湖道西段实践交通限定的第一天，但记者观看到，南湖道西段的书院道口，出示了交通警示牌，而且有两名交通协管员领道，机动车辆纷纷绕道行驶。但南湖道西段的湘江大道道口，纵然警示牌高高竖着，但仍有不少机动车辆从警示牌两侧开进南湖道西段，稍后又从南湖道西段退回到湘江大道。“为什么道口竖着高高的警示牌，你还将车开进去呢？”昨日下昼5时20分，记者拦住一辆玄色幼车，幼车司机说，望见前面有几辆车径直往前开，也念来图个便利。

　　中铁地道集团南湖道湘江地道项目副总工程师梁晓亮说，南湖道湘江地道为我省首条运用盾构机开挖的过江地道。依照《南湖道湘江地道工程总体施工进度安顿》，本年7月底以前实现竖井的围护构造、深基坑开挖和个人主体构造修复，9月26日盾构机从湘江东岸始发，来岁12月28日南线理解。值得一提的是，南湖道湘江地道运用的盾构机比一般地铁运用的盾构机要大得多，盾构刀盘直径达11.65米。巨型盾构机将从杭州运往长沙。梁晓亮吐露，杭州地质闭键为弱土，而长沙南湖道湘江地道闭键为强或中风化岩，运输到长沙后还要将刀盘实行改造，寻常运行后掘进速率每天可达10米。来日两年内，南湖道西段都有能够实践封锁修复，但会思考正在南湖道南侧修便道供市民通行，大方原经管造道段的表来车辆需绕道劳动西道或南二环等道道。

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