2018年6月3日上午，宿迁市陆运河船闸工程技术难度最大、施工难度最高的上游廊道层混凝土浇筑开端施工。

  该工程是宿迁借道出海---宿连航道的先导段，为保证工程质量，参建各方严厉依照优化施行方案、强化精密质量管控、精心安排后勤保。在参建各方一同尽力下，上游廊道层浇筑历时14个小时顺利完结。这个节点工程的顺利完结，意味着本工程进入了船闸上部结构施工的高峰期，为工程按期竣工交付使用奠定了坚实的根底。

  为有用使用京杭大运河岸线资源，充沛的发挥京杭运河水运资源优势，2012年，宿豫区启动了宿迁市陆运河船闸工程，2014年省交通厅、水利厅批复赞同建造，2015年6月市发改委批复工程初设。本期施行的陆运河船闸工程概算出资2.4亿元，包含新建陆运河船闸及跨船闸翔盛大路桥。船闸级别为2级，翔盛大路桥长598米、宽21米。方案于2019年1月完结主体工程项目施工。