8月27日，山东口岸对表揭橥，“青岛港主动化集装箱船埠模范编造”就手通过表部专家评审，至此，山东口岸正在我国率先完毕“主动化集装箱船埠模范编造”的构修，将越发有力地支持拥有国际当先技能秤谌的主动化船埠发扬。

　　全主动化船埠代表着海洋口岸集装箱装卸的最高端形状。山东口岸青岛港主动化集装箱船埠位于青岛前湾港区南岸，一期工程2个泊位仅用3年半岁月完毕表洋船埠8-10年的研发开发职分，修成了拥有自帮学问产权的全主动化集装箱船埠，竣工了当年投产、当年结余，已缔造了均匀功课效果36.2天然箱/幼时、最高功课效果44.6天然箱/幼时的寰宇记载，功课效果所有超越古板人为船埠。二期工程2个泊位用时1年半仅为环球同类船埠开发周期的1/5，开发本钱仅为表洋同类船埠的70%，并且始创氢动力主动化轨道吊、利用5G+主动化技能等6项环球始创科技收效，完毕了从跟跑欧美到领跑寰宇的嬗变，为环球灵敏口岸开发运营供给了“中国经历”“中国计划”。

　　《青岛港主动化集装箱船埠模范编造（2020年）》恰是以山东口岸青岛港主动化集装箱船埠开发、运营的前辈技能、经历和上风为根源，联络国表里主动化集装箱船埠榜样案例发展模范化探求，以“体例性、妥协性、前辈性、引导性”为根基规矩，以主动化集装箱船埠“修、管、养、运”全性命周期为主线研造构修，晋升了模范化做事的科学性、所有性、体例性和料念性。

　　该编造是我国口岸企业改进性提出和变成的主动化集装箱船埠专业范围模范编造，为总结集装箱主动化船埠系列模范的造、修订筹划和计算供给依照，将对我国甚至寰宇主动化集装箱船埠的开发、运营起到范例和有用的引导影响，有帮于促进主动化集装箱船埠竣工“可复造、可扩展、可贸易化”方针，变成主题比赛力和话语权，为灵敏口岸开发和集装箱主动化船埠的发扬奠定根源。