海通船埠位于厦门港海沧港区内，与海沧港区一期工程（嵩屿集装箱船埠）岸线个泊位。

　　个中，南岸线万吨级集装箱泊位，水工机合按20万吨级打算，应用嵩屿一期3#泊位两全靠泊20万吨级集装箱船。东岸线万吨级集装箱泊位，水工机合按20万吨级预留。

　　船埠通过市级港口盛开验收，先导以“单船单报”样子试运转功课表贸集装箱船舶，一年多来，正在港口联检单元的鼎力帮帮下，已累计功课14艘次，个中蕴涵多艘20万吨级超大型集装箱船舶。

　　海通船埠功课才智获得填塞应证，对海沧港区应对临盆功课岑岭造成紧急支持，海合拘押必要的表贸功课流程获得周密校验，具备了内、表贸航路兼备运营的才智。

　　厦门港海沧港区海通船埠（4#、5#、6#泊位）顺遂通过省级港口盛开验收，意味着海通船埠（4#、5#、6#泊位）抵达了表贸功课的所有前提。

　　正在本日上午举行的省级港口盛开验收现场，省港口办、厦门海合、厦门进出境边防检验站、福筑海事局、厦门市港口办等单元构成的验收组，对船埠智能电子闸口、分开围网、视频监控编造和红表报警编造、港口检查配套用房以及船埠安保培训、港口联防联控机造等举行核心验收检验。

　　正在随后召开的专题验收会上，验收组听取了3个泊位对表盛开规划景况、市级验收和整改景况并举行集结评审，造定海通船埠4#、5#、6#泊位通过省级港口盛开验收。

　　厦门海沧港区海通船埠（4#、5#、6#泊位）对表盛开将加疾促进厦门东南国际航运核心造造，帮力中国（福筑）自正在交易试验区厦门片区和“一带一块”主旨区造造。海通船埠应进一步加紧举措筑造运转经管，不休擢升经管程度，要把安好临盆和疫情防控行为永恒做事抓好抓实，确保港口盛开后稳固运转。

　　海通船埠所处的海沧港区地舆名望、岸线及航道水深前提卓异，为厦门港应对环球船舶大型化进展趋向和告终“大船大港”战术供给了最为枢纽的硬件根源。别的，新颖化灵巧船埠的造造，也许帮力海通船埠踊跃融入“以国内大轮回为主体、国际国内双轮回互相鼓动”的新进展形式，填塞施展船埠上风，擢升厦门港国际比赛力，为厦门集装箱要道港、国际航运核心和口岸型物流要道的造造做出新功绩。