原题目：团标《聪明高速公道道侧摆设共杆共享技巧条件》、《网联车辆平台间协同任职新闻交互范例》宣告

　　11月1日，中国智能交通协会宣告了《聪明高速公道道侧摆设共杆共享技巧条件》和《网联车辆平台间协同任职新闻交互范例》两项团标。

　　《聪明高速公道道侧摆设共杆共享技巧条件》由浙江数智交院科技股份有限公司提出，由中国智能交通协会归口。浙江数智交院科技、交通运输部公道科学筹议所、江苏金晓电子新闻、中移（上海）新闻通讯科技、上海三思电子工程、浙江中熵科技等6家单元结合草拟。

　　聪明高速公道道侧摆设共杆共享计划的闭联技巧条件。合用于新筑聪明高速公道、营运/改（扩）筑高速公道聪明化改造道侧摆设共杆共享计划。

　　聪明高速公道道侧摆设共杆共享计划应凭据效用需乞降开展筹划，遵从效用集成、杆件集约、措施会合的法则。正在知足安宁和效用倾向的前提下，荧惑采用新技巧、新资料、新工艺、新产物，确保现有技巧用足，他日技巧预留。

　　多效用杆体依据构件式样、主用效用差异、地质处境前提、道侧摆设等举行分类。计划上应能杀青聪明照明、通讯生意、交通感知、交通管控、新闻宣告、自正在流收费、运转监测、形势监测、交通法律等运用中的两种或多种组合。闭联配套措施应征求归纳机箱、防雷与接地、供配电体系、摆设根源、智能网闭、通讯及电力管道和手（人）井等。

　　《网联车辆平台间协同任职新闻交互范例》由北京交通开展筹议院提出，中国智能交通协会归口。北京交通开展筹议院，北京嘀嘀无穷科技，北京梆梆安宁科技，北京智驾出行科技，北京航天航空大学，中国第一汽车集团等6家单元结合草拟。

　　智能网联车运营平台间交通新闻任职数据传输范例。合用于智能网联车运营平台间交通新闻任职数据传输交互。

　　规范规则交通新闻任职数据交互对象为利用多播通讯机造的各个独立运营的体系平台。交互实质为宣告平台向接管平台发送可正确形容地位、状况和实质的各样交通新闻。对待某一事宜，宣告事宜音讯的体系平台称为宣告平台，接管事宜音讯的体系平台称为接管平台。

　　传输经过中，每个传输的数据包平日只包罗一个事宜单位，其组织征求传输的数据包报头和数据包生意体。数据包报头，用于标识数据包的根本属性，征求数据包标识，发报工夫，失效工夫，事宜标识，数据包类型，宣告平台key和版本号等。数据包生意体，用于传达交通新闻的实在实质，此中包罗新闻闭联空间地位和事宜实质、道道拥挤变革等。

　　正在全面数据包生意体中，将事宜和新闻拆分为三个构成部门，征求形容空间新闻的空间地位部门、形容事宜实质新闻的事宜实质部门和大概因事宜所导致的道道拥挤水准变革部门。空间地位、事宜实质、道道拥挤水准变革这三个部门不必定正在总共场景都务必显现，需求依据差异的事宜类型处罚，

　　除了静态交通任职新闻以表，总共事宜均会标定为三种状况：预告、发作中、已规复或排出。静态交通任职新闻的状况正在详情实质形容部门实在睁开。