19号线二期工程是联贯双流国际机场和天府国际机场的紧急轨道交通线道。线道起于双流区九江北站(不含)，止于天府新区天府新站，预留合江站，线座，均为地下线。

　　19号线二期工程采用A型车编组，运转速率最疾将到达160km/h。线道开明后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运转形式创设要求，伸张天府新区重心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性归纳交通要道拥有庞大事理。

　　19号线二期工程穿越地层丰富多样，包括低瓦斯地层、富水砂卵石地层以及有砂卵石、泥岩、透镜体夹砂层等的复合地层，盾构掘进流程中，穿越机场停机坪、铁道、地铁既有线、高速公道、河道及蚁集筑立物群。

　　为担保盾构施工的安闲平定，成都轨道集团深化安闲流程统治，苛守安闲管控红线，通过“网格化”统治步骤，将参筑各方职守层层落实到现场，有用完毕了安闲可控的总体主意。

　　目前，19号线二期工程正服从全线总体工程谋略有序推动轨道、机电摆设安设、装修等后续工程，极力完毕各站点从土筑工程到轨道工程再到机电工程的施工工序转换。

　　截至目前，全线%，机电装修工程及泊车场已进场11座车站，团体实行25.5%。