中新网2月4日电 国家发改委副主任、国家动力局局长张国宝3日承受新华网在线访谈，就金融危机下东北复兴面对的挑战和机会、当时动力范畴热点话题与网友进行实时互动沟通。张国宝坦言，国家动力委员会是高层次的领导和和谐组织，日常作业由国家动力局来承当，国家动力局和动力大企业之间的联系是政府和企业的联系。

　　张国宝表明，动力局是办理动力的一个政府组织，不管它叫部也好，局也好，是代表政府办理动力的一个组织。但是动力业务涉及到方方面面，不只涉及到动力的出产，还和环保有联系，还跟运送有联系，还或许和交际有联系，光靠一个动力部分处理这些问题是难以担任的，需要在更高的层次上进行统筹和和谐。所以动力委员会便是这样一个组织，它是高层次的领导和和谐组织，而不是一个像动力局详细办理业务的一个组织。往常总要有详细就事的人，不或许什么事都是总理和副总理去办，也不或许是各个部长去办，所以在2008年人代会抉择里现已讲的很清楚了，动力委员会的日常作业是由动力局来承当。

　　访谈中有网友问到：有剖析说，我国大型动力企业，不管是中石油、中石化、中海油这样的石油巨子，仍是国家电网、南方电网和五大发电集团这样的“电老虎”，以及神华、中煤等煤炭航母，乃至中核、中广核等核电巨子，多为“副部级”。而作为动力办理部分的国家动力局，被“定位”为由国家发改委办理的“副部级”单位。关于这样的动力办理体系，有人忧虑是不是一开始就暗含着体系冲突的危险？

　　张国宝说：“很多人或许都有这种忧虑，有不少人问过我相同的问题。我想咱们曩昔有一句话叫做“有为才有位”。便是动力局能不能一心一意为动力作业开展，为动力企业服好务，这才是动力局有没有位。假如你不能很好地为动力业务服务，你等级定的再高也不可。所以应该说这些大企业的确很有实力，不管影响力也好，实力也好，都是很强的。但是它的定位毕竟是企业，动力局再小，它是政府。所以动力局和这些大企业之间联系是政府和企业之间的联系。我就任两年来，和这些大企业相互之间方位都摆的比较正，咱们合作都比较好，各司其职，我代表政府来行使动力办理的责任，他们在市场经济的大海中发挥作用。我还要讲一点，虽然是副部级，但是我但是正部长，包含你说到的这些人，都是我在电力体系改革傍边把他们弄出来的，所以咱们之间有杰出的作业协作联系。这个当然不是谁的等级高，谁管谁的问题，我觉得要经过“有为才有位”来决议咱们之间的联系。”