今天来，跟着山东鲁西南泄巨流量的陆续删除，京杭运河徐州段泄洪断航慢慢解禁，多量船舶急速直下，进入京杭运河宿迁段，导致该段航区积存多量船舶，通航压力加大，据统计，待船船舶约1800余艘，个中船队112个，机动货轮750艘。

　　本年入汛往后，多量雨水集聚山东鲁西南地域，微山湖水位赓续走高，一度突出突出警觉水位。经国度防指的同一调动，京杭运河成为微山湖泄洪的厉重通道，泄巨流量和赓续断航时代创近1974年往后的史乘新高，最大泄巨流量3840立方米/秒，邳州段自7月26日往后，共断航4次，累计断航时代突出30天。徐州段奉行了断航交通管造步调，多量船舶积存山东。

　　正在京杭运河皂河船闸和宿迁船闸之间航道现场看到，泊岸多量船舶，船舶首尾相连，绵亘24公里，该航段待闸船船舶约980艘。此表，京杭运河宿迁船闸下游水位赓续走低，10月24日该航段水位低于18.1米，对大型船舶容易形成停留变乱。

　　对此，宿迁交通部分启动了京杭运河宿迁段通航保畅应急预案，落实各项保畅步调。

　　一、加大现场巡航频度，参加4艘司法艇和20名司法职员，强化现场交通次序爱护，实时引导通而不畅航道，改进船舶违章航行泊岸功课举止。

　　二、宣布航行公布，对船舶吃水举行了控造，船舶吃水维系3.6米以下；船舶停靠现靠单帮、一律顺岸泊岸，不得顶靠。

　　通过以上几项步调，京杭运河宿迁段的通航压力慢慢取得缓解，目前，京杭运河宿迁段通航次序精良，未爆发大面积窒碍变乱。